Глоссарий терминов
Короткий словарь ключевых терминов платформы Skyforge. Если где-то встретилось
незнакомое слово — загляните сюда.
Модель
Модель — это тип летательного аппарата: конструкция, проект, «чертёж».
Например, «Raven 1.6» или «Fox Slope 2.4». Модель описывает аппарат в целом:
размах, назначение, материал, характеристики. Она не привязана к конкретному
экземпляру — по одной модели можно построить несколько аппаратов.
Борт
Борт — это ваш конкретный экземпляр модели: реальный аппарат, который стоит
у вас в ангаре. У одной модели может быть несколько бортов
(например, «Raven 1.6 №1» и «Raven 1.6 №2»). Борт хранит историю именно этого
аппарата: обслуживание, полётные журналы, события.
Коротко: модель = тип аппарата, борт = ваш конкретный экземпляр этого типа.
Ангар
Ангар — раздел платформы с вашим цифровым флотом. Внутри — подраздел
«Флот» (список всех ваших бортов, вкладки Активные / Музей),
а также Модели и Инвентарь. Отсюда заводят новый борт и открывают
карточку каждого аппарата. Отдельный аппарат остаётся бортом — переименован
раздел (коллекция), не единица.
Событие
Событие — запись о том, что случилось в полёте: краш, отказ, потеря связи,
повреждение — и просто запомнившийся случай. Глубина у записи регулируемая:
отметка (борт, дата, тип — три секунды) или расследование (описание,
версии причин, вывод). «Инцидент» — частный случай события, а не отдельная
сущность. События собираются в раздел «События полёта» — журнал, по которому
удобно искать закономерности и учиться на ошибках (своих и чужих, публичных).
Разбор
Разбор — анализ события: восстановление причин и выводы, что
сделать, чтобы не повторилось. Разбор — это содержимое записи о событии; часть
разбора может подготовить ИИ-ассистент (черновик причин и рекомендаций).
ВМГ
ВМГ — винтомоторная группа: связка «мотор + регулятор (ESC) + винт +
аккумулятор». Определяет тягу и энерговооружённость аппарата.
ПГО
ПГО — переднее горизонтальное оперение (схема «утка», canard): небольшое
крыло впереди основного. Влияет на устойчивость и балансировку.
Центровка
Центровка — положение центра тяжести (ЦТ) аппарата относительно средней
аэродинамической хорды (САХ) крыла. Один из ключевых параметров устойчивости и
управляемости: слишком задняя центровка делает аппарат неустойчивым, слишком
передняя — «тяжёлым» на руле.